달력

42024  이전 다음

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30

2020년 초에 선사 통해서 위험물 라벨 관련하여 중국 수기(Handwritten) 진행 불가 안내 받았던 적이 있었습니다

중국 본토 향에만 적용 되는 줄 알고 있었는데

이제 PORT UN NO 수기(Handwritten) 불가 로 확대 되고 있는 추세라고 합니다

 

DG LABEL, PLACARD의 규정준수 여부를 엄격하게 검사중이며,

관련 사례 적발시 큰 액수의 벌금을 부과하고 있으니

아래 내용 참고하시어 컨테이너에 UNNO 표기하여 위험물 선적될 수 있도록 하셔야 할 것 같습니다.

1. UNNO 표기 규정


1) SINGLE UNNO 4톤 초과 : 표기


2) SINGLE UNNO 4톤 이하 또는 MIXED UNNO : 미표기


3) 미부착 또는 수기(Handwritten) 시, 도착지에서 벌금 USD 10,000 발생될 수 있음


2. 선적 과정에서 미부착 또는 수기(Handwritten) 발견 시, 통보없이 선적 거절될 수 있음

 

DG LABEL * UN NO MARKING

DO/DON'T

Posted by RaoRao
|

**수출용 목재포장재검역을 시행하는 국가

 

UN산하 국제식물보허협약(IPPC)에서 채택된 국제기준(ISPM#15)를 적용하는 국가

(방역을 시행하는 국가는) 아래와 같습니다.

 

아시아: 중국, 인도, 일본, 필리핀, 요르단, 시리아, 레바논, 한국, 오만, 대만, 우즈베키스탄, 인도네시아, 이스라엘,

           말레이시아, 이란, 스리랑카, 베트남 (17개국)

 

오세아니아: 호주, 뉴질랜드 (2개국)

 

유럽: EU연합 27개국 - 그리스, 네덜란드, 독일, 덴마크, 라트비아, 루마니아, 룩셈부르크, 리투아니아, 몰타, 불가리아

                               벨기에,사이프러스, 스웨덴, 스페인, 슬로바키아, 슬로베니아, 오스트리아, 아일랜드, 영국, 

                               에스토니아, 이탈리아, 체코, 포르투갈, 폴란드, 프랑스, 핀란드, 헝가리

        러시아, 우크라이나, 크로아티아, 노르웨이, 스위스, 세르비아, 터키, 카자흐스탄 (35개국)

 

북중미: 미국, 캐나다, 멕시코, 코스타리카, 과테말라, 니카라구아, 도미니카, 파나마, 온두라스, 자메이카 (10개국)

 

남 미: 브라질, 콜롬비아, 칠레, 엘살바도르, 에콰도르, 아르헨티나, 페루, 베네수엘라, 볼리비아, 파라과이, 쿠바 

        (11개국)

 

아프리카: 남아프리카 공화국, 나이지리아, 이집트, 케냐, 쉐이쉘 세네갈 (6개국)

Posted by RaoRao
|

요즘 부동산 직거래 많이 하시죠?

피터팬부터 시작해서 직방,방콜,다방, 두꺼비세상 등등등..

 

부동산 대필도 부동산에 따라 5만원~15만원까지 요구하는데가 많아서..

주인과 직접 계약서를 작성하실때

표준임대차 계약서로 쓰시면 계약의 효력이 있다고 하네요

 

양식 첨부합니다^^

 

 

표준임대차계약서.pdf

Posted by RaoRao
|

 

20120315_한미FTA_운영지침[2].pdf

 

한미 FTA.hwp

 

한미FTA원산지증명서처리지침[1].pdf

 

Posted by RaoRao
|

LCL 작업시  CFS에 CARGO를 반입하죠~

CFS 창고 사진입니다.

 

이곳은 KORAIL CFS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posted by RaoRao
|

일반무역관계증명신청서 폼입니다

 

유용하게 쓰세요

 

 

일반무역관계증명신청서.rtf

Posted by RaoRao
|

사직서 쓸 일 없을 줄 알았는데

좋은곳으로 이직 하게 되어 사직서를 제출 하게 되었네요~

 

제가 썼던

 

사직서 양식 첨부합니다

 

필요 하신 분을 요긴하게 쓰세요

 

충동적인 사직서 제출은 금지!!

심사숙고 하세요

 

 

사직서-엑셀1.xls.xlsx

 

 

Posted by RaoRao
|

 

**매도인과 매수인의 재배용 부담 ( INCOTERMS 2000)

 

비용 확인 포장 하인비 수출국  내륙운송 적재비 수출     통관비 운송비  보험료 양하비 수입     통관비 수입내륙운송비 선적전  검사비
EXW                    
FCA                    
FAS                    
FOB                    
CFR                    
CIF                    
CPT                    
CIP          

       
DAF          

       
DES          

       
DEQ          

       
DDU          

       
DDP          

       

 

  : 매도인(SELLER)  
  : 매수인(BUYER)
: 매도인이 물품대금을 지급받기 위한 조건으로 보험서류를 제시해야 되는것은 아니지만 매도인이 자기비용으로
물품 인도 지점까지 물품의 운송에 따른 위험부담을 져야한다.

 

-EXW (EX WORKS) 공장 인도 조건

-FCA (FREE CARREIR) 운송인 인도조건

-FAS(FREE ALONGSIDE SHIP) 선측인도조건

-FOB(FREE ON BOARD) 본선인도조건

-CFR(COST AND FREIGHT) 운임포함조건

-CIF(COST,INSURANCE AND FREIGHT) 운임, 보험료 포함 조건

-CPT(CARRIAGE PAID TO) 운임지급조건

-CIP(CARRIAGE INSURANCE PAID TO ) 운임,보험료지급조건

-DAF(DELIVERED AT FRONTIER) 국경인도조건

-DES(DELIVERED EX SHIP)착선인도조건

-DEQ(DELIVERED EX QUAY)부두인도조건

-DDU(DELIVERED DUTY UNPAID)관세미지급인도조건

-DDP(DELIVERED DUTY PAID)관세지급인도조건

 

실제로 업무에서는 EXW, FOB, CIF, DDU, DDP가 제일 많이 사용되네요 ~ ^^

Posted by RaoRao
|

FCL & LCL EXPORT (FROM BUSAN) LOCAL CHARGE / 국내수출로칼차지

 

 

**FCL ( FULL CONTAINER LOAD) , FORM PORT BUSAN, KOREA 기준으로 발생하는 비용입니다.

 

SIZE

20DV

40DV

40HQ

WF

\4,420

\8,840

\8,840

SEAL

\5,000 /\7000

\5,000 / \7000

\5,000 / \7000

THC

\116,000

\155,000

\157,000

DF

\30000~\40,000

\30000~\40,000

\30000~\40,000

기타

미주 AMS $50

유럽 ENS $25

중국 AFS $30

미주 AMS $50

유럽 ENS $25

중국 AFS $30

미주 AMS $50

유럽 ENS $25

중국 AFS $30

 

-선사마다 차이 있을 수 있습니다

-진행하는 포워딩에 따라 H/C 및 DOCUMENT CHARGE 기타 신고비용 발생 할 수 있습니다.

 

**LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD)

 

LCL의 경우는 PORT에 따라 LOCAL CHARGE 가 다르게 발생합니다

  ASIA CHINA EUROPE USA, CANADA LATIN  OCEANIA M-ASIA AFRICA
WF ₩210 ₩210 ₩210 ₩210 ₩210 ₩210 ₩210 ₩210
CFS ₩6,500 ₩6,500 ₩5,500 ₩10,165 ₩10,165 ₩5,500 ₩7,500 ₩6,000
THC ₩5,500 ₩5,500 ₩4,300 ₩4,300 ₩6,000 ₩5,500 ₩4,500 ₩5,300
DF \30000~\40000
OTHER CHARGE       AMS $25        

 

 

-진행하는 포워딩에 HANDLING CHG 및 다른 OTHER CHARGE는 발생 할수 있습니다

 

**할증료 및 부대비용의 내용

 

THC ( TERMINAL HANDLING CHARGE, 터미널 화물 처리비) : 부두나 터미널에서 화물의 조간관리, 선적, 양하작업 

                                                                                      과 관련하여 발생되는 비용.

                                                                                      일본은 CHC,미국은DDC

 

CFS CHARGE : 소량화물 (LCL)을 운송하는 경우 선적지 및 도착지의 CFS에서 컨테이너 화물을 혼재 적입

                     또는 분류할 경우 발생하는 비용. 보관료,상하차료,적출입료, 하역기기 사용료,

                     중량이나 용적의 계근 계량비용등을 포함

 

DEMURRAGE (체선료): 화주가 허용된 시간 (FREE TIME) 을 초과하여 컨테이너를 CY에서 반출해가지 않을 경우

                                 선박회사에 지불하는 비용

 

DETENTION (지체료): 화주가 허용된 시간( FREE TIME)이내에 반출해간 컨테이너나 트레일러를 지정된 선사의 CY

                               로 반환하지 않을 경우 지불하는 비용.

 

CAF ( CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR, 통화할증료): 운임표시 통화의 가치하락에 따른 손실을 보전하기 위해  

                                                                               도입한 할증료. 일정기간 동안 해당 통화의 가치 변동률을

                                                                                감안하여 기본운임에 일정비율%를 부과

 

BAF ( BUNKER ADJUSTMENT FACTOR, 유류할증료): 선박의 주연료인 벙커유의 가격변동에 따른 손실을 보전

                                                                           하기 위해 부과하는 할증료.

                                                                           기본운임에 대해 일정비율% 또는 일정액을 징수

                                                                             

Posted by RaoRao
|

안녕하세요^^

 

무역과를 나오면 무역영어 자격증은 필수고..

포워딩이나 무역 관련일을 하려면

뭐 하나정도는 가지고 있으면 좋을 무역영어 자격증 입니다^^

 

몇년전에는 많이 쉬웠다고 하는데 요즘은 많이 어려워 졌다고 하네요~

 

이번년도는 벌써 1회 시험은 끝났고

2회가 남았네요~~^^

 

 

 

 

무역영어기출문제

 

무영기출 2급 90,91,93,94.egg

 

무영기출1급90-94회.egg

 

 

 

 

 

 

 

Posted by RaoRao
|